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直升机停机坪助航灯光设置新标准

日期:2022-04-13 10:04:35 浏览:1288作者:

根据民航条约组织有关标准要求,直升机坪是有必要要设置目视助航的直升机停机坪灯,这样能更好保证直升机的起降安全,那直升机停机坪目视助航灯光要怎样设置?【更多请访问深圳绿源灯光设备】


接地离区域鸿沟灯:


接地和离区域边灯有必要沿接地和离区域边线或在距边线不超过1.5m的规模内设置,关于外表直升机场,其距离不得大于5m; 关于高架直升机场和直升机甲板,其距离不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离区域为圆形并且灯沿周边均匀安置时,应至少设置14个灯。该款直升机停机坪灯有必要是发绿色光!


终进近和起飞区灯:


供夜间运用的外表直升机场,有必要设置终进近和起飞区灯。灯具须沿终进近和起飞区的边缘均匀设置,如该区为正方形或长方形,灯的距离不得大于5m,每边应设置不少于4个灯(包括每个角上的灯);如该区为其它形状(包括圆形),灯的距离不得大于5m,少应设置10个灯!


终进近和起飞区灯应为稳定发白光的全向灯,但当终进近和起飞区与接地和离区域简直重合或该区的规模显着时,可不设该款直升机停机坪灯!


瞄准点灯:


为了让直升机更好地区分瞄准点,供夜间运用的直升机场都需要设置瞄准点灯,并且瞄准点灯有必要与瞄准点标志设在一同。瞄准点灯应选用全白色灯,至少应设置6个。当高出外表的灯会危及直升机运行时,有必要选用嵌入式直升机停机坪灯。




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