【蜀魂飞绕百鸟臣,夜半一声山竹裂。】 第十一届航空峰会“共同推动航空业航空障碍灯可持续发展”近日在国外发得斯基举行,800多名来自各国航空、旅游等领域的代表齐聚一堂,探讨航空障碍灯和旅游业的可持续发展。峰会期间还发表了：航空障碍灯爆闪和缓变有什么区别？

爆闪和缓变同为闪光，是指在规定的时间内，灯具本身单次发光时间的停留快慢。爆闪是指障碍灯发光速度快，发光停留时间短，闪光从开始到结束只是一瞬间的时间。缓变和爆闪是对立存在，缓变是指灯具单次发光时间停留慢，灯具闪光从开始到结束持续一段时间才慢慢熄灭，这种闪光的方式就是缓变。

航空障碍灯闪光方式对于爆闪或是缓变本身并无具体明确要求，无论灯具本身是爆闪还是缓变，都必须要达到航空障碍灯规范中对障碍灯本身闪光次数的要求和闪光时灯具本身的有效光强必须满足。

航空障碍灯许多人都见过，但是航空障碍灯有些什么要求，大家恐怕就不太清楚了。其中有一条“三防”是很多人搞不清楚的内容。三防航空障碍灯是哪三防呢?

1、航空障碍灯需防爆

2、航空障碍灯需防水

3、航空障碍灯需防雷

重庆航空正式恢复重庆直飞普吉国际航线，目前为每周四班，周一三五七执行，计划在5月内加密至每日一班。为保障我国航空飞机安全飞行，航空障碍灯始终坚守岗位，不分日夜。