近日，有关报道，成都航空枢纽(成都天府国际机场+成都双流国际机场)完成旅客吞吐量1569.3万人次,创历史新高。这离不开机场工作人员的辛苦付出，其安全飞行也离不开日夜坚守岗位，不求回报的航空障碍灯，现在我们一起看看，高层建筑物上的航空障碍灯是常亮还是闪光？

伴随着时代的转型，当今的航空障碍灯的运用场地不会再拘泥于高空建筑、机场等场地，作用也不但拘泥于光照，逐渐增多的场地进行应用这种高亮度的设施，逐渐增多的作用被开发出去。

航空障碍灯的闪光方式，总体可划分为两种，一种是闪光方式，另一种是恒亮的方式低光强航空障碍灯一般都是恒亮的，而且一般只是在晚上亮。中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯是闪光的，这两种灯具需要通过闪光的方式来提醒飞行员这里有障碍物，起到明确的警示作用。

扩展阅读：一季度，成都航空枢纽起降航班11.7万架次，起降航班、旅客吞吐量同比分别增长43.8%、68.7%；完成货邮吞吐量15.6万吨，与去年同期基本持平。三大生产指标均赶超2019年同期水平，其中，起降架次和旅客吞吐量均创历史新高，旅客吞吐量在全国城市中排名第三。